Spinto dai successi a ripetizione in F.3 (altri due titoli italiani e uno europeo nei quattro anni successivi), Enzo Coloni decide di salire sul palcoscenico piu in vista del motorsport, la Formula 1. 

Dal 1987 al 1991 schiera la propria vettura, spinta da un motore prima Ford poi Subaru, nel Mondiale. Ai tempi in cui la Formula Uno accettava e incoraggiava le idee originali, Coloni decise di mantenere l’anima e la storia della Subaru, associando il telaio a un motore 12 cilindri boxer, progettato da un ingegnere leggendario, Carlo Chiti. Sono anni difficili ma pieni di emozioni, in cui Enzo Coloni fa del suo team la porta per arrivare in F.1 per tanti piloti di talento, nomi come Ivan Capelli, Gabriele Tarquini, Roberto Moreno e Bertrand Gachot.